현대자동차) 이가격에 이만한 펀카 없다! 벨로스터 N

벨로스터 N은 현대자동차가 생산하는 고성능 핫햇치 모델로, 스포츠 세단인 벨로스터의 고성능 버전입니다. 이 차량은 N 브랜드의 일부로서 경주 트랙에서의 우수한 성능과 일상적인 도로 주행에서의 즐거움을 결합하려는 컨셉을 가지고 있습니다. 강화된 엔진, 조정된 서스펜션 및 변속기 등을 특징으로 하며, 운전자들에게 다양한 주행 모드와 커스터마이징 가능한 설정을 제공하여 차량의 성능을 조절할 수 있습니다.

최초 연식은 2018년입니다. 차량가격은 3019만원부터 시작한다.(시작 가격이며, DCT모델에 풀옵션에 N퍼포먼스를 전부 적용한 상태로 출고하면 4,850만원정도 나온다고 합니다. 취등록세 하면 5천 ㄷㄷㄷ)
현재 중고가 2천 초반~3천 초반에 잡혀있어요
(방금 엔카가서 보고옴)

현대 세타엔진 2000cc 직렬 4기통이 탑재되어있다. (로열티를 주며 사용하던 시리우스 엔진을 대체하기 위해 자체적으로 개발하여 2004년에 처음 출시한 엔진군이다. 형식명은 G4K계. 배기량 1.8, 2.0, 2.4, 2.5L의 직렬 4기통 가솔린 엔진이며 MPI, GDi, LPi는 물론이고 과급이나 앳킨슨 사이클도 있는 등 여러모로 활용도가 높다)

★벨로스터 N의 제원★
엔진: 2.0 리터 4기통 엔진
최고출력: 약 275마력
최대토크: 약 36.0 kgf·m
변속기: 6단 수동 또는 8단 자동 변속기 (DCT)
최고속도: 약 250 km/h
가속 (0-100 km/h): 약 5.5초
드라이브 트레인: 전륜구동
브레이크: Brembo 브레이크 시스템
사이즈: 길이 약 4,245mm, 폭 약 1,800mm, 높이 약 1,410mm

★벨로스터 N의 특징★
성능 지향: 벨로스터 N은 고성능 핫햇치(Hot Hatch)로, 강력한 엔진과 미세조정된 섀시로 우수한 주행 성능을 제공합니다.

강력한 엔진: 2.0 리터 4기통 엔진을 탑재하여 최고출력 약 275마력과 최대토크 약 36.0 kgf·m을 발휘합니다.

다양한 변속 옵션: 6단 수동 또는 8단 자동 변속기 (DCT)를 선택할 수 있어 운전자의 선호에 맞춘 변속 스타일을 선택할 수 있습니다.

스포츠 튜닝: N 모델은 스포츠 튜닝 부품과 조정이 가미된 섀시 튜닝으로 운전 경험을 향상시킵니다.

드라이브 모드 선택: 다양한 운전 조건에 맞게 선택할 수 있는 드라이브 모드가 있어, 운전자가 원하는 주행 경험을 즐길 수 있습니다.

외관 디자인: 독특하고 고유한 디자인으로 주목을 끄는 외관을 가지고 있습니다.

브레이크 시스템: Brembo 브레이크 시스템을 장착하여 우수한 제동 성능을 제공합니다.

전동식 리어 디퍼렌셜: 전동식 리어 디퍼렌셜을 통해 향상된 핸들링과 트랙 주행 능력을 제공합니다.

스포티한 내부 디자인: 내부는 운전자 중심으로 설계되어 스포티하고 집중력을 높이는 디자인을 가지고 있습니다.

차량 안전 기능: 고급 차량 안전 기능과 운전 보조 시스템이 포함되어 있어 운전의 안전을 도와줍니다.

★벨로스터의 역사(짧지만 간략하게)
2011년: 현대자동차는 처음으로 벨로스터라는 이름의 컴팩트 스포츠쿠페를 출시했습니다.

2019년: 현대자동차의 성능 부문인 'N' 라인업에서 벨로스터 N이 첫 등장했습니다. 이 모델은 고성능 스포츠카로, 2.0 리터 엔진과 6단 수동 변속기를 특징으로 하며, 최고출력 약 275마력을 발휘했습니다.

2021년: 벨로스터 N은 계속해서 업데이트되어 강력한 성능과 우수한 주행 경험을 제공하는 모델로 성장했습니다. 이때까지 몇 차례의 향상된 모델이 소개되었으며, 변속 옵션으로 8단 자동 변속기(DCT)가 추가되었습니다.